德國Mubea10多年為 噴射泵優(yōu)化橫向力的彈簧經(jīng)驗

減少橫向力

用于 噴油泵的通風彈簧

如果 噴射泵的彈簧中的橫向力過高，可能會導致泵活塞或導軌嚴重磨損，甚至導致活塞堵塞。

 為了減少彈簧的橫向力，我們優(yōu)化了彈簧設計。我們在批量生產(chǎn)中建立了完整的橫向力和彈簧幾何形狀測試，以滿足客戶對噴油泵彈簧的高要求。我們還引入了激光標記，以便在測試設備中清楚且無誤地識別彈簧。2018年，我們 將柴油噴油泵的彈簧投入批量生產(chǎn)。

我們優(yōu)化以下領域：彈簧橫向力，彈簧橫向力的全測試及激光標記識別。

   德國MUBEA氣門彈簧，慕貝爾螺旋彈簧-用于平衡輪的氣門彈簧：

 自2018年以來，我們還生產(chǎn)用于傳輸應用的壓縮彈簧，例如雙質量飛輪和扭矩轉換器。傳輸應用中的彈簧在耐用性方面面臨不同的挑戰(zhàn)。這就是為什么我們已經(jīng)為這種應用調整了熱處理和噴丸處理。

 我們優(yōu)化以下領域：

適用于短時間內高負荷運行的耐用性

 操作和摩擦優(yōu)化的彈簧，以zui小化安裝空間。

發(fā)動機氣門彈簧是世界上復雜的壓縮彈簧之一，因為它們暴露在高動態(tài)應力和高負載循環(huán)中。Mubea氣門彈簧用于乘用車、輕型和重型商用車輛以及摩托車�；�于這一堅實的基礎，該業(yè)務部門將過去幾年的活動擴展到注射泵和傳動應用中技術要求較高的小型壓縮彈簧。此外，Mubea還擴展了其工業(yè)應用彈簧產(chǎn)品組合。

德國Mubea重型商業(yè)車輛的氣門彈簧20年了

乘用車和重型商用車輛的氣門彈簧的彈簧尺寸存在顯著差異。當然，這種應用同樣需要 高的可靠性，以保證超過500,000公里的發(fā)動機壽命。

我們優(yōu)化以下領域：

操作，安裝空間

 在過去的幾十年里，我們與客戶合作，開發(fā)了許多技術上的創(chuàng)新。除了相對簡單的閥門設計之外，我們還經(jīng)常利用我們的工程知識來創(chuàng)造新的解決方案。當涉及到閥門彈簧的設計、材料和制造時，轉速超過8000轉/分鐘的 發(fā)動機尤其具有挑戰(zhàn)性。

我們優(yōu)化以下領域：操作，安裝空間

彈簧負載和相關的閥傳動機構摩擦

在開發(fā)階段，基于計算和模擬，可以提出彈簧設計。隨著開發(fā)的進展，我們使用測量技術為驗證彈簧和氣門傳動系的運行提供廣泛的選項。

 德國Mubea摩托車氣門彈簧：摩托車用通風彈簧

當涉及到摩托車時，挑戰(zhàn)是確保在高達14,000轉/分鐘的速度下運行和疲勞強度。我們的解決方案：我們對生產(chǎn)工程進行速度抗性設計和優(yōu)化，以提高耐用性。自2018年以來，這些彈簧已經(jīng)進入批量生產(chǎn)，并且還有更多的項目即將推出。

我們優(yōu)化以下領域：操作，耐用性

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大西洋ATLANTIC砂輪、ATLANTIC磨具

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